最近，阿塞拜疆跟俄罗斯闹翻了。
先是对俄方提旧账，说2024年年底，阿塞拜疆航空一架客机在俄罗斯领空坠毁，指责这架飞机受到了俄防空部门的干扰。接着又点名批评俄罗斯警察在叶卡捷琳堡突袭阿塞拜疆裔居民，导致两兄弟当场死亡。
这可不是外交场合上互相埋怨两句，而是阿塞拜疆官方直接发声，态度强硬，火药味十足。两国关系，也随之跌入谷底。但明白人都能看出来，阿塞拜疆突然发难，可不是要满足什么情绪价值，更多是是传达一种“脱俄”信号。
都知道，俄罗斯曾是阿塞拜疆的老大哥，而阿塞拜疆和隔壁亚美尼亚有个老问题：纳卡地区的归属。以前俄罗斯干的是“维稳中间人”，两边都不得罪，左右平衡。这样一来，俄罗斯就能在高加索地区保持存在感，左右逢源。但问题来了，2020年，阿塞拜疆靠土耳其撑腰，打赢了纳卡战争，彻底控制了纳卡地区。俄罗斯呢？全程“站在看台上看戏”。甚至有时候明知道亚美尼亚被打惨了，也没有实际动作。阿塞拜疆在战场上胜出，靠的是啥？就是土耳其提供的大量无人机和重炮装备。战场表现压制得亚美尼亚毫无还手之力，而俄罗斯除了派几个维和人员，基本没有实质支持。这一仗打完，阿塞拜疆就有了疑问：这个老大哥，还能不能靠？
如果说纳卡战争，阿塞拜疆对俄罗斯还是怀疑的话，那么俄乌战争爆发后，阿塞拜疆对俄罗斯更没信心了。
现在三年过去了，俄罗斯还是没能搞定乌克兰，反而陷入了长期消耗。阿塞拜疆这边看得很清楚：俄罗斯军力不是以前那个水平了，连乌克兰都打不下来，还怎么指望俄国人在高加索保自己的利益？一边是行动迟缓的“老大哥”，另一边是给钱给枪的“真兄弟”土耳其。选边站，已经不难决定了。
而且别忘了，土耳其这一年在中东动作非常多。加沙冲突中力挺巴勒斯坦，叙利亚战场也暗中控制局势，还在印巴冲突时第一时间支援巴基斯坦。可以说，在整个伊斯兰世界，土耳其已经逐渐成了“穆斯林老大哥”。既然西边认了个新大哥，那么俄罗斯这位老大哥的分量，自然就轻了不少。
而除了政治靠山，阿塞拜疆现在还找到了一个东边“大款”。没错，说的就是中国。
今年4月22号，阿塞拜疆总统阿利耶夫访问北京，时间非常巧，就在中国宣布将要对美国采取对等关税的同一时刻。什么意思？阿塞拜疆很清楚，中美贸易战要升级了，中国肯定会想办法“多拉朋友”，而阿塞拜疆手里刚好有一张王牌，叫做“中间走廊”。
“中间走廊”是啥？就是一条能把中国的货绕开俄罗斯、直通欧洲的通道，路线是：中国到中亚，再到外高加索，最后经土耳其抵达欧洲。
如果这个通道搞成了，中国运货到欧洲，不但更快，还更省钱，不用再看俄罗斯脸色。而阿塞拜疆就在这个走廊的核心位置。谁掌握阿塞拜疆，谁就掌握主动权。
以前，阿塞拜疆经济离不开俄罗斯。石油卖出去，设备买回来，俄方是关键伙伴。但现在，局势变了。俄乌冲突后，俄罗斯能源被西方制裁，欧洲急着找新油源。阿塞拜疆的巴库油田和跨里海油气管道，立刻成了香馍馍。欧盟都主动找上门，希望买阿塞拜疆的能源，绕开俄罗斯。
换句话说，以前阿塞拜疆靠俄罗斯吃饭，现在靠欧洲赚钱、靠中国修路、靠土耳其打仗。这一整套组合拳，让阿塞拜疆有了跟俄罗斯对着干的底气。当然，阿塞拜疆的突然“叛逆”，本质上还是反映出俄罗斯地缘战略的衰落，对俄罗斯来说，也走到了一个新的十字路口。
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